Jak správně používat lithiovou baterii

1. včasnost nabíjení baterie:

(1) Lithiová baterie je obvykle nabitá a částečně nabitá původním výrobcem. Při první jízdě na kole je nejlepší baterii plně nabít. Za prvé, životnost lithiové baterie sníží indukovanou elektrifikaci lithiové baterie. Za druhé, dokáže v něm aktivovat účinné látky.

(2) . není nutné vybíjet baterii pokaždé, když jedete na kole, protože nadměrné vybití způsobí velké poškození lithiové baterie. Dlouhodobé přebíjení a vybíjení sníží frekvenci cyklu baterie třikrát. Přinejmenším když elektrické vozidlo signalizuje, že spotřeba energie je během celého procesu jízdy příliš nízká, je třeba jízdu rozhodně zastavit a lithiovou baterii dobít.

2. Včasnost nabíjení:

(1) V každém případě by se lithiová baterie měla nabíjet, i když baterie již před nabíjením spotřebovala 50 procent elektřiny. Protože se liší od dobíjecí baterie Ni MH, dobíjecí baterie Ni MH má paměťovou schopnost, zatímco lithiová baterie nikoli.

(2) Nepřebíjejte lithiovou baterii. Zastavte nabíjení lithiové baterie, když svítí kontrolka displeje.

3. Nabíjení pro kompenzaci samovybíjení:

Za předpokladu, že dobíjecí baterie není používána po dlouhou dobu, musí být dobíjecí baterie dobita jednou během 60~90 dnů, protože nejlepší úložnou kapacitou lithiové baterie je poloelektrická skladovací kapacita (tj. je uložena uprostřed 40 procent ~ 60 procent povoleného objemu). Lithiová baterie má velké pracovní standardní napětí. Proto, když je objem poloviční, mělo by být pracovní standardní napětí technologie skladování energie umístěno uprostřed.

4. Originální zařízení pro nabíjení baterií:

K nabíjení baterie zkuste použít originální nabíječku lithiových baterií. Nabíjecí zástrčka obleku má vynikající rozsah použití a rychlost nabíjení baterie je vhodná. V této fázi se navrhuje, aby nebylo příliš mnoho rychlonabíjecích hromad. Jednou nebo dvakrát ročně jsou výhody. Nadproudové dobíjecí baterie budou nadále způsobovat velké poškození vnitřní struktury dobíjecích baterií.

5. přirozené teplotní prostředí pro skladování:

Mezi -20 stupni a 45 stupni je geografické prostředí polymerové lithiové baterie relativně otevřené, ale ve skutečnosti je pokojová teplota nejlepší. Během celého procesu stárnutí může být teplota důležitým důvodem pro pomalé snižování kapacity lithia. Pro regiony s velkým teplotním rozdílem by severovýchodní Čína měla vyvinout nízkoteplotní lithiové baterie a pobřežní města by měla vyvinout vysokoteplotní lithiové baterie.